A、25mm2
B、30mm2
C、35mm2
D、50mm2
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A、JTMH150
B、JTMH120
C、JTMH127
D、JTMH95
A、CTMH150
B、CTMH120
C、CTMH111
D、CTMH100
A、受電弓
B、接觸線
C、導(dǎo)線
D、電聯(lián)接
A、3
B、3.5
C、4
D、4.5
A、30
B、27
C、21
D、15
最新試題
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
當(dāng)需變更限行條件時(shí)，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
接地裝置按作用分哪幾種（）。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。