A、對于線岔處采用的整體吊弦，承力索、接觸線側(cè)未裝設(shè)導流環(huán)的整體吊弦全部更換為帶導流環(huán)的整體吊弦，且承力索線夾采用滑動線夾；
B、對于線岔處采用的整體吊弦，承力索側(cè)未裝設(shè)導流環(huán)的整體吊弦全部更換為帶導流環(huán)的整體吊弦；
C、對于線岔處采用的整體吊弦，接觸線側(cè)未裝設(shè)導流環(huán)的整體吊弦全部更換為帶導流環(huán)的整體吊弦。
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最新試題
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鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。
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《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。