船長(zhǎng)在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)()。
Ⅰ.船舶適航;
Ⅱ.貨艙適貨;
Ⅲ.船員適任;
Ⅳ.旅客身體健康。
A.Ⅰ,Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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為保證船舶適航,船長(zhǎng)在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)()。
Ⅰ.船舶在各方面已得到了完善的裝備;
Ⅱ.船舶配員在數(shù)量上不低于該船最低安全配員證書(shū)的要求;
Ⅲ.船員適任能力完全符合SOLAS公約的要求;
Ⅳ.船員的身體狀況完全符合STCW公約的要求。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
為保證船舶適航,船長(zhǎng)在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)()。
Ⅰ.船舶證書(shū)齊全并有效;
Ⅱ.船舶配員在數(shù)量上不低于該船最低安全配員證書(shū)的要求;
Ⅲ.船舶在各方面已得到了完善的裝備;
Ⅳ.船舶已備足有一定安全余量的燃潤(rùn)料、物料、食品和淡水。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
按照承運(yùn)人應(yīng)提供適航船舶的要求,船長(zhǎng)在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)()。
Ⅰ.已為船舶適當(dāng)?shù)嘏鋫淞舜瑔T;
Ⅱ.船舶在各方面已得到了完善的裝備;
Ⅲ.船舶已得到適當(dāng)?shù)墓?yīng);
Ⅳ.船舶貨艙適貨。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
為履行承運(yùn)人的適航責(zé)任,船長(zhǎng)在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)()。
Ⅰ.船舶在設(shè)計(jì)、構(gòu)造、強(qiáng)度和穩(wěn)性等方面具有克服預(yù)定航次中海上一般風(fēng)險(xiǎn)的能力;
Ⅱ.船舶主、輔、錨機(jī)狀況良好;
Ⅲ.船舶助航設(shè)備狀況良好;
Ⅳ.船舶證書(shū)齊全并都在有效期內(nèi)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
船長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)保管配備在船上的安全管理體系文件和資料,并按規(guī)定予以()。
Ⅰ.更新;
Ⅱ.廢止;
Ⅲ.清除;
Ⅳ.銷(xiāo)毀。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
最新試題
船舶檢驗(yàn)的證書(shū)的分類(lèi)包括()
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
在實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。