A.船舶的名稱、呼號，國籍和起迄港
B.船舶的所有人或經(jīng)營人名稱
C.事故發(fā)生的時間、當(dāng)?shù)?、海況及船舶的損害程序，救助要求等
D.A、B、C都是
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A.立即向船東報告
B.立即向就近的港監(jiān)報告
C.按規(guī)定的時間向第一抵達(dá)港的港監(jiān)提出書面報告
D.B和C正確
A.甚高頻電話
B.電傳
C.其他快捷有效的手段
D.A、B、C均可
船長在審閱大副的貨物配載計劃時應(yīng)重點注意（）。
Ⅰ．是否已正確考慮貨物的理、化特性；
Ⅱ．忌裝貨有無正確隔離；
Ⅲ．危險品、重大件、貴重貨物以及冷藏集裝箱等是否已正確選擇了艙位和貨位；
Ⅳ．甲板貨物的配裝是否符合運輸合同的規(guī)定。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
當(dāng)（）不符合航行安全的要求時，船長應(yīng)責(zé)成大副調(diào)整油水配置，必要時調(diào)整貨物配積載計劃。
Ⅰ．船舶穩(wěn)性；
Ⅱ．船舶強度；
Ⅲ．船舶吃水差；
Ⅳ．艙容利用率。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
船長在貨運方面的職責(zé)包括（）。
Ⅰ．督促大副正確簽署裝貨清單；
Ⅱ．督促落實貨物裝卸期間的消防和其他安全工作；
Ⅲ．督促大副據(jù)情采取通風(fēng)、加固等措施，以保證貨物海上運輸安全；
Ⅳ．督促大副認(rèn)真落實貨主對海上運輸貨物管理方面的特別要求。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
最新試題
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
船舶檢驗的證書的分類包括（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
污水井與污水溝屬于（）管系。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。