A.擴展方形法
B.扇形法
C.平行線法
D.船舶航空器協(xié)作法
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A.擴展方形法或扇形法
B.Williams0n
C.平行線法
D.A和B正確
A.遇險地點西南方2海里處附近
B.遇險地點東北方2海里處附近
C.遇險地點處
D.遇險地點周圍2海里范圍內(nèi)
為實施搜尋計劃，應(yīng)首先確定搜尋基點。確定該點時應(yīng)考慮的因素包括（）。
①發(fā)出遇險求救的時間和地點；
②救援船抵達遇險地點所需時間；
③救世主援船抵達遇險地點時遇險船、筏可能漂移的距離；
④能見度。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.12
B.10
C.8
D.6
救援船駛近事故現(xiàn)場附近時應(yīng)采取的行動包括（）。
①保持對遇險通信的守聽和雷達觀測；
②為便于遇險者識別可施放煙霧或夜間開啟照明燈；
③增派了望人員搜索海面；
④如未發(fā)現(xiàn)遇險者應(yīng)立即彩用適當?shù)姆绞剿褜ぁ?/p>
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
GPS接收機，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。