A.2／10
B.4／12
C.4／16
D.6／24
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.2、2
B.2、3
C.3、3
D.3、2
A.200／200
B.150／150
C.150／200
D.200／150
A.全船救生艇能容納船上總?cè)藬?shù)，另外配備容納50%全船總?cè)藬?shù)的氣脹式救世主生筏
B.全船救生艇能容納船上總?cè)藬?shù)的50%，另外配備容納50%全船的氣脹式救生筏
C.每舷救生艇能容納船上總?cè)藬?shù)的50%，另外配備容納50%全船總?cè)藬?shù)的氣脹式救生筏
D.每舷救生艇能容納船上總?cè)藬?shù)，另外配備容納50%全船總?cè)藬?shù)的氣脹式救生筏
最新試題
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
商品標(biāo)志不得用（）填寫(xiě)。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法包括（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。
通常，散裝貨物裝滿(mǎn)船艙以后，經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占（）的體積。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過(guò)載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）