A.艙柜上部封閉，破口位于水線以下
B.艙柜上部開敞，且與舷外水不相通
C.艙柜上部開敞，且與舷外水相通
D.A、B、C都是
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有關保持船體平衡的作法，（）敘述正確。
①移栽法不影響儲備浮力，但可能影響船舶穩(wěn)定性；
②排出法可增加儲備浮力；
③對稱灌注法會增加重量，損失儲備浮力；
④拋棄傾斜一側的貨物對船舶的影響與移栽法相同。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
A.貨物的受損程度
B.航向的穩(wěn)定性
C.機艙的工作狀態(tài)
D.船舶穩(wěn)定和應力
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
A.確認船體擱淺狀態(tài)和損壞部位，判斷是否有起浮的可能
B.當判斷靠本船起浮困難時，應請求援助
C.如艙室漏水，應采取措施將進水量控制到最小
D.A、B、C都正確
A.立即減速、
B.停車并全力倒車退出
C.發(fā)出堵漏應急警報
D.督促大副迅速查清船體擱淺的情況
最新試題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
使用甚高頻注意事項有（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般，甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的（）。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
集裝箱船在橫風作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
日用水管系主要用于（）
船舶檢驗的證書的分類包括（）