A.較小危害
B.可觀察的危害
C.危害
D.重大危害
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B.可觀察的危害
C.危害
D.重大危害
A.較小危害
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有關(guān)《油類記錄簿》記載上的要求，（）正確。
①應(yīng)使用船旗國(guó)官方文職記載；
②對(duì)持有《國(guó)際防止油污證書(shū)》的船舶，還需用英文或法文記載；
③如船旗國(guó)官方文字的記載與英文的記載有爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)以船旗國(guó)官方文字為準(zhǔn)；
④每頁(yè)作業(yè)完成后由船長(zhǎng)簽字。
A.①②③
B.①②④
C.①③
D.②③④
《油類記錄簿》培植是為了記錄（）。
①船舶加裝燃油的作業(yè)情況；
②排放含油污水的情況；
③油輪專用壓載艙的排放情況；
④殘油的處理情況。
A.①~④
B.②~④
C.①③
D.①②④
A.供油船應(yīng)記入值班記錄簿
B.受油船應(yīng)記入輪機(jī)日志
C.受、供油船應(yīng)記入航海日志
D.受、供油船均應(yīng)記入油類記錄簿
最新試題
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
船舶檢驗(yàn)的證書(shū)的分類包括（）
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占（）的體積。