根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定,已經(jīng)簽證的船舶,出港前出現(xiàn)()情況時(shí)應(yīng)重新辦理簽證。
①大副變動(dòng);
②輪機(jī)長變動(dòng);
③目的港改變;
④辦理出港簽證后24小時(shí)內(nèi)未能出港。
A.①~④
B.①~③
C.②④
D.②③
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A.72
B.36
C.2
D.48
A.可以不再辦理簽證
B.應(yīng)重新辦理簽證
C.應(yīng)接受檢查
D.BC正確
A.8
B.12
C.24
D.36
A.航程不超過300海里
B.航行時(shí)間不超過36小時(shí)
C.船公司認(rèn)為可行
D.A和B正確
A.辦理進(jìn)出港手續(xù)時(shí)
B.對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查時(shí)
C.對(duì)船舶實(shí)施港口國監(jiān)督時(shí)
D.A、B、C都是
最新試題
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
()不屬于艙底水管系。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
日用水管系主要用于()
商品標(biāo)志不得用()填寫。