根據(jù)規(guī)定,下列有關(guān)對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查的敘述中,()正確。
①由船長(zhǎng)指派人員陪同檢查人員檢查;
②船員應(yīng)按檢查人員的要求調(diào)試或操縱有關(guān)設(shè)備;
③對(duì)中國(guó)籍船檢察后應(yīng)簽發(fā)《船舶安全檢查通知書》;
④對(duì)國(guó)際航行船檢查后應(yīng)簽發(fā)《亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》。
A.①~④
B.①~③
C.①②③④
D.①③
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A.必須由船長(zhǎng)或機(jī)輪長(zhǎng)陪同檢查人員檢查
B.船員應(yīng)按檢查人員的要求調(diào)試和操縱有關(guān)設(shè)備
C.對(duì)中國(guó)籍船檢查后應(yīng)簽發(fā)《船舶安全檢查通知書》
D.對(duì)外國(guó)籍船檢查后應(yīng)簽發(fā)《亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》
根據(jù)規(guī)定,下列有關(guān)對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查的敘述中,()正確。
①必須由船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)陪同檢查人員檢查;
②船員應(yīng)按檢查人員的要求調(diào)試和操縱有關(guān)設(shè)備;
③對(duì)中國(guó)籍船檢查后應(yīng)簽發(fā)《船舶安全檢查通知書》;
④對(duì)外國(guó)籍船檢查后應(yīng)簽發(fā)《亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①③
A.通知船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)
B.通知代表船旗國(guó)頒發(fā)的有關(guān)證件的機(jī)構(gòu)
C.報(bào)告國(guó)際海事組織
D.ABC都是
A.檢查的結(jié)果
B.PSC官員采取的措施細(xì)節(jié)
C.船長(zhǎng)、船東或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)采取的糾正措施
D.ABC都是
A.立即確保該船開航前采取糾正缺陷的措施
B.確保該船抵達(dá)下一港前采取糾正缺陷的措施
C.確保該船在下一港采取糾正缺陷的措施
D.ABC都是
最新試題
日用水管系主要用于()
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。