宁国都颈装饰工程有限公司

車軸外邊面修復(fù)時，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。

制動盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。

簡述CRH3型車軸頸如何修復(fù)。

簡述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。

簡述車軸修復(fù)整備要求。

制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進(jìn)行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

CRH380B車軸軸承座用一面三點(diǎn)的方法測量。

輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。

簡述車軸中心孔修復(fù)方法。

各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時，須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。