單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1989年國(guó)際救助公約》規(guī)定，只要不會(huì)對(duì)其船舶及船上人員造成嚴(yán)重危險(xiǎn)，每個(gè)船長(zhǎng)都有義務(wù)援救在海上有喪生危險(xiǎn)的任何人員，若船上在海上未必履行該項(xiàng)義務(wù)，則（）。

A.船舶所有人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，船長(zhǎng)不承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任
B.只有船長(zhǎng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，船舶所有人不承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任
C.船長(zhǎng)和船舶所有人都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任
D.船長(zhǎng)和船舶所有人都不應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1989年國(guó)際救助公約》規(guī)定，該公約中的任何規(guī)定，均不是影響沿海國(guó)的權(quán)利（）。

A.在發(fā)生可以合理地預(yù)期足以生成重大損害后果的海上事故或與此事故有關(guān)的行動(dòng)時(shí)，采取保護(hù)其岸線或有關(guān)利益方免受污染或污染威脅措施的權(quán)利
B.確定合理救助報(bào)酬的權(quán)利
C.強(qiáng)制扣押被救助船的權(quán)利
D.以上都是

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1989年國(guó)際救助公約》規(guī)定，當(dāng)處于危險(xiǎn)中的船舶或其他財(cái)產(chǎn)的所有人或船長(zhǎng)，合理地要求其他救助人參加救助作業(yè)時(shí)，原救助人應(yīng)接受這種請(qǐng)求。如果發(fā)現(xiàn)這種要求是不合理時(shí)（）。

A.原救助人的救助報(bào)酬應(yīng)適當(dāng)減少
B.原救助人的報(bào)酬不受影響
C.原救助人與后加入的救助人適當(dāng)分配支付的救助報(bào)酬
D.按各自救助的比例分配救助報(bào)酬

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1989年國(guó)際救助公約》規(guī)定，在下列情況下可以廢止或修改救助合同或其條款（）。

A.在脅迫或危險(xiǎn)情況影響下簽訂的合同，且其條款不公平
B.合同中規(guī)定的支付款項(xiàng)同實(shí)際提供的服務(wù)大不相稱，過(guò)高或過(guò)低
C.救助人在救助過(guò)程中使用了被救助船的設(shè)備
D.A或B

最新試題

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）不屬于艙底水管系。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題