A.閥門內(nèi)滲，高位油罐的油品流入低位油罐
B.管道內(nèi)滲，高位油罐的油品流入低位油罐
C.閥門外滲，高位油罐的油品流入低位油罐
D.管道外滲，高位油罐的油品流入低位油罐
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A.泵的轉(zhuǎn)向不對
B.軸瓦間隙太小
C.軸或軸套磨損
D.密封端面損壞
A.壓力表和真空表讀數(shù)比正常小
B.常常不穩(wěn)定甚至降到零
C.壓力表和真空表讀數(shù)比正常大
D.壓力表比正常小而真空表讀數(shù)比正常大
A.吸入高度過低
B.吸入管路堵塞
C.進泵流量增大
D.密封泄漏過大
A.頂部
B.中部
C.低部
D.內(nèi)部
A.液壓安全閥
B.阻火器
C.計量孔
D.光孔
最新試題
當電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達發(fā)貨方油庫，停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補償器填料處，應(yīng)加強檢查和維護，適時更換（）和填料。
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
黏油卸車時，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）
無風(fēng)時，油蒸氣也可沿地面擴散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳氫化合物及其衍生物，是可燃性（）
裝卸易凝油品（如冬季的0號柴油）時，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
機械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實現(xiàn)減少混油的作用。