A.業(yè)務(wù)上的需要
B.強調(diào)某條款的重要性
C.擴大《海牙規(guī)則》的適用范圍
D.注明B/L的份數(shù)
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A.若托運人在裝貨前提出,應(yīng)拒絕
B.若托運人在裝貨后提出,應(yīng)拒絕
C.原則上可更換,但如托運人更改B/L的要求是在B/L簽發(fā)之后提出的,承運人可要求托運人提供擔保
D.B或D
A.箱已封妥,船方不負內(nèi)容之責
B.封條破裂后重封,船方不負內(nèi)容短少責任
C.封條破裂裝船后重封,船方不負內(nèi)容短少之責
D.B或C
A.承運人與托運人之間存在運輸合同
B.承運人接到了B/L上所載的貨物
C.雙方都決心履行合同及B/L上的義務(wù)
D.以上都對
A.沒有盡到謹慎處理之責
B.沒盡到管理船舶之責
C.沒盡到管理貨物之責
D.已盡到謹慎處理之責
A.正確區(qū)分托運人和收貨人
B.正確區(qū)分收貨人與提單持有人
C.將托運人、提單持有人和收貨人等列為合同一方當事人
D.為了確定簽發(fā)B/L的份數(shù)
最新試題
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
日用水管系主要用于()
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
破艙進水后可用作輔助排水的是()
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
商品標志不得用()填寫。
船舶通風管系主要對()艙室通風。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。