A.仍應(yīng)將貨物的標(biāo)志、數(shù)量記載于提單，但可加入“未知條款”
B.可不必將貨物的標(biāo)志、數(shù)量記載于提單或注明
C.只能加入“未知條款”
D.可不向托運人簽發(fā)提單，直至其改正為止
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.航次終了3天
B.貨物裝于船上
C.航次終了
D.交貨結(jié)束
A.①-④
B.②-④
C.①-⑤
D.③④
A.該種條款通常被稱為“自由條款”
B.符合《海牙規(guī)則》的條款
C.不符合我國《海商法》的條款
D.符合《威斯比規(guī)則》的條款
A.將全部貨物都裝完后再向若干個托運人逐票簽發(fā)提單
B.每票貨裝完后就簽發(fā)該票貨物的提單
C.在每票貨開始裝貨前就應(yīng)簽發(fā)該票貨的提單
D.在所有的貨裝船開始前就應(yīng)簽發(fā)每一票貨的提單
A.B/L
B.航次租船合同
C.倉運合同
D.定期限租船合同
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。