A.承運人不承擔任何責任
B.對于貨損貨方只能向修船人追償
C.A和B都不對
D.A和B都對
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A.規(guī)則允許承運人與托運人事先商定任何賠償數(shù)額
B.規(guī)則規(guī)定應賠償實際價值
C.應按規(guī)則規(guī)定的賠償責任制數(shù)額進行賠償
D.規(guī)則允許承運人與托運人商定不低于規(guī)則規(guī)定的責任限制賠償數(shù)額
A.承運人必須按托運人申報的價值進行賠償
B.經(jīng)承運人證明托運人申報錯誤后不予賠償
C.經(jīng)承運人證明托運人申報錯誤后按比例錯誤
D.承運人根據(jù)規(guī)則的責任限制額進行賠償
A.不受法律的約束，由于承運人的責任還未開始
B.只受雙方合同的約束
C.以上說法都對
D.以上說法都不對
A.沒有違背使船舶適航的義務
B.違背了使船舶適航的義務
C.違背了管貨的義務
D.的行為不受任何約束
A.航次租船合同
B.貿易協(xié)議
C.B/L條款
D.定期限租船合同
最新試題
破艙進水后可用作輔助排水的是（）
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中，除輕重貨搭配外，還應根據(jù)貨種特點，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
GPS接收機，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。
船舶檢驗的證書的分類包括（）
應急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
在因調查而進行的修復之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產生影響。
下列（）不屬于船舶通風方式。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。