車內(nèi)所裝貨物全部由同一中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)。
車內(nèi)所裝貨物全部直接到達(dá)同一到站，途中不需進(jìn)行中轉(zhuǎn)作業(yè)。
由貨場向車場取出車列（固定車底、整列掛線）、車組、車輛。列車編組的基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)。即車流保證之一（本站車流）。
規(guī)定按各運(yùn)行線出車的時(shí)間、內(nèi)容和數(shù)量。
以運(yùn)輸方案規(guī)定的列車運(yùn)行線，安排出車時(shí)間和內(nèi)容，安排貨場兩大過程、三個(gè)環(huán)節(jié)、四個(gè)部門的工作。
貨運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)及運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
鐵路貨物運(yùn)輸按照其組織方法可分為（）、（）、集裝箱運(yùn)輸。
裝車前測量是對貨物的測量，裝車后是對（）的測量。
凍魚、凍肉屬于（）。
按一批托運(yùn)的貨物有何要求？
簡述危險(xiǎn)貨物配裝表的編制原則。
貨物裝載時(shí)，應(yīng)使貨物均衡穩(wěn)定合理的分布在車地板上。
自備、租用車的運(yùn)費(fèi)如何確定？
簡述超限等級的確定方法。
下列屬于中部超限的是（）
簡述壓縮式制冷機(jī)的工作原理。