A.水手應(yīng)照價賠償
B.水手應(yīng)同承運人一樣受責(zé)任限制條款的保護
C.承運人將喪失責(zé)任限制的保護
D.A、B、C
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A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
A.承運人交付貨物或交付部分貨物之日
B.在未交付貨物時，自應(yīng)交付貨物的最后一日
C.承運人交付貨物或交付部分貨物結(jié)束之日
D.A或B
A.交貨當(dāng)時
B.下一個工作日
C.連續(xù)15日內(nèi)
D.連續(xù)60日內(nèi)
A.訂立海上運輸合同的初步證據(jù)
B.貨物由承運人接管的初步證據(jù)
C.貨物物權(quán)憑證
D.A+B
A.承運人應(yīng)先賠償收貨人，然后再向托運人追償
B.收貨人不能向承運人追償，只能向托運人領(lǐng)導(dǎo)追償
C.承運人和收貨人共同向托運人追償
D.承運人和托運人共同賠償收貨人
最新試題
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
破艙進水后可用作輔助排水的是（）
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
污水井與污水溝屬于（）管系。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
（）不屬于艙底水管系。