A.貨損由托運(yùn)人自行承擔(dān)
B.托運(yùn)人對(duì)貨損只能向承運(yùn)人追償
C.托運(yùn)人對(duì)貨損只能向修船人追償
D.托運(yùn)人對(duì)貨損只能向保險(xiǎn)公司追償
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A.發(fā)生了合理繞航
B.發(fā)生了不合理繞航
C.若經(jīng)船公司的同意,則為合理繞航
D.若經(jīng)保險(xiǎn)公司的同意,則為合理繞航
A.必定會(huì)解除合同
B.無(wú)權(quán)解除合同
C.根據(jù)其需要決定是否解除合同
D.請(qǐng)求賠償后才能解除合同
A.強(qiáng)制性的
B.絕對(duì)性的
C.以出租人過失為前提
D.不能解除合同
A.托運(yùn)人提出變更合同約定的液體貨物品種
B.裝運(yùn)合同約定的普通液體貨物
C.裝運(yùn)特殊液體貨物需要的特殊洗艙
D.裝運(yùn)特殊污穢油類卸后須洗刷船艙
A.仍需支付運(yùn)費(fèi)
B.免費(fèi)運(yùn)輸
C.視備用包裝的數(shù)量而定
D.視合同具體條款而定
最新試題
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
()不屬于艙底水管系。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。