A.可按《1969國際油污損害民事責任公約》規(guī)定限制其油污損害賠償責任
B.不按按《1969國際油污損害民事責任公約》規(guī)定限制其油污損害賠償責任
C.《1969國際油污損害民事責任公約》對此無規(guī)定
D.以上說法均不正確
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A.除船舶所有人和造成污染類的所有人外的任何其他第三方采取預防措施的費用
B.除船舶所有人外的任何一方采取預防措施的費用
C.包括船舶所有人在內的任何一方采取預防措施的費用
D.除造成污染油類的貨外的任何一方采取預防措施的費用
A.由造成污染油的貨主賠償船舶所有人
B.由采取預防措施而受益的污染受害人賠償船舶所有人
C.由船舶所有人設置的損害賠償基金中獲得賠償
D.以上說法均不正確
A.由于戰(zhàn)爭行為、敵對行為、內戰(zhàn)、武裝暴動引起的損害
B.完全是由于第三方有意造成損害的行為或不行為引起的損害.
C.完全是由于負責燈塔的政府或其他主管當局,在其職責上的過失造成的損害
D.以上都可以
A.主管機關負責
B.受理法院負責
C.船舶所有人負責
D.受害人負責
A.任意性的
B.強制性的
C.根據(jù)造成油污染方與受害方的協(xié)商確定
D.無法體現(xiàn)
最新試題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當出現(xiàn)()時能報警。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
回聲測深儀不用時應存在()
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
()可調節(jié)艙內濕度和溫度。
商品標志不得用()填寫。
內河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
破艙進水后可用作輔助排水的是()