A.發(fā)貨人或收貨人，或除多式聯(lián)運經(jīng)營人以外的，且代表發(fā)貨人或收貨人辦事的人的行為或不為
B.發(fā)貨人或收貨人，或者代表發(fā)貨人或收貨人行事的任何其他人對貨物的操作、裝載、積載或卸載
C.多式聯(lián)運經(jīng)營人不能避免的任何原因或事件，且多式聯(lián)運經(jīng)營人采取合理謹慎的措施后仍不能防止其后果
D.以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.5
B.10
C.15
D.30
A.連續(xù)3天內/初步證據(jù)
B.連續(xù)7天內/初步證據(jù)
C.連續(xù)15天內/絕對證據(jù)
D.連續(xù)7天內/絕對證據(jù)
A.在單證上指明記名的收貨人
B.在單證上指明“憑指示”的字樣
C.在單證上載明“交于持有人”的字樣
D.以上說法或做法均不正確
A.仍未全部解除，除非收回全部正本多式聯(lián)運單位
B.已全部解除
C.是否解除應根據(jù)具體情況加以確定
D.主要責任已解除
A.①-⑤
B.②-⑤
C.②-④
D.①③⑤
最新試題
（）可調節(jié)艙內濕度和溫度。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調整。
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
集裝箱船在橫風作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
船舶檢驗的證書的分類包括（）
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。