A、在道心上行走，并注意觀察線路狀態(tài)
B、在路肩上行走，并注意觀察線路狀態(tài)
C、在道心上行走，并注意觀察列車運(yùn)行情況
D、在路肩上行走，并注意觀察列車運(yùn)行情況
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A、5m
B、5.3m
C、4.2m
A、駐站聯(lián)絡(luò)員
B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
C、駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
A、1個(gè)月
B、3個(gè)月
C、6個(gè)月
A.車間主任
B.工（班）長(zhǎng)
C.工長(zhǎng)
A、段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)
B、車間主任
C、車間副主任
最新試題
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營(yíng)管理單位。
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）
貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。
以下不屬于四類包裹的物品有（）。
鐵路道碴主要成分是（）。
以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。
列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。
車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。