A、隧道整體道床翻修
B、曲線平面改造
C、成段更換鋼軌
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、成段更換道床
B、成段修整軌底坡
C、基床換填
A、工作內(nèi)容
B、影響行車安全的程度
C、施工地段
A、有專人負(fù)責(zé)
B、隨主機(jī)移動(dòng)
C、距離主機(jī)不得大于10m
D、距離主機(jī)不得大于15m
A、道岔及道岔咽喉區(qū)
B、有碴橋上
C、道口
D、曲線下股
A、金屬器皿
B、玻璃器皿
C、木質(zhì)器皿
D、塑料器皿
最新試題
車站內(nèi)主要設(shè)施包括()。
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè),以下屬于勞動(dòng)資料的有()
鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。
普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。
鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有()。
()是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。
車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車通過(guò)和??康膱?chǎng)所。
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車安全的信號(hào)。
制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證,也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。