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區(qū)段人工解鎖按鈕盤是設(shè)置在離開控制臺一定距離的室內(nèi)墻上，用辦理故障解鎖。

鎖閉繼電器（SJ）：反映進路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。

聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。

進路選擇繼電器（JXJ）：與進路始端按鈕相對應(yīng)進路選擇繼電器，檢查進路在解鎖狀態(tài)。對應(yīng)終端按鈕，檢查進路已全部選出。

道岔表示繼電器（DBJ/FBJ）：表明操縱時選擇道岔位置。

一送多受軌道電路設(shè)有一個送電端，在每個分支軌道電路的另一端各設(shè)一個受電端。

繼電組合的14、15線用來實現(xiàn)進路鎖閉，完成進路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。

聯(lián)鎖軟件的進路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計思路。

進站信號機采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。

五線制道岔接口電路的定位表示電路中，在交流正半周供電時使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機線圈的自感電勢維持在吸起狀態(tài)。