填空題辦理進(jìn)路人工解鎖時(shí)，對于列車進(jìn)路的XJJ是在（）落下后復(fù)原的，而對于調(diào)車進(jìn)路的XJJ是在（）落下后復(fù)原的。
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繼電電路中，箭頭向上的含義為常態(tài)吸起，箭頭向下表示常態(tài)落下。
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進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系，除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外，還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。
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進(jìn)站信號點(diǎn)亮雙黃燈時(shí)，要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后，再點(diǎn)亮第1燈。
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FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端，在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
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進(jìn)路選排功能模塊要檢查進(jìn)路處于未鎖閉狀態(tài)。
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道岔表示繼電器（DBJ/FBJ）：表明操縱時(shí)選擇道岔位置。
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雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全，雙機(jī)提高可靠性”。
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聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)中執(zhí)行。
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雙動道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時(shí)或順序轉(zhuǎn)換的道岔。
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