填空題上行ⅡG通過進(jìn)路建立后，列車駛?cè)擘駼G，此時(shí)發(fā)車進(jìn)路處于（）鎖閉狀態(tài)，若取消發(fā)車進(jìn)路，應(yīng)同時(shí)按壓（）。
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計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是：驅(qū)動接點(diǎn)，采集線圈。
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繼電組合架一般分11層，1-10層安裝繼電器組合。
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硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯(cuò)技術(shù)，其中質(zhì)量控制指的是老化實(shí)驗(yàn)和篩選。
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一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端，在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。
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道岔表示繼電器（DBJ/FBJ）：表明操縱時(shí)選擇道岔位置。
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四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計(jì)。
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軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗(yàn)證和確認(rèn)及軟件安全性評估。
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進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系，除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外，還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。
題型：判斷題
二乘二取二計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中每一系采用雙處理器進(jìn)行二取二表決運(yùn)算。
題型：判斷題
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級的安全保障技術(shù)。
題型：判斷題