判斷題進(jìn)站內(nèi)方兼調(diào)車情況下，進(jìn)站信號機(jī)和調(diào)車信號機(jī)應(yīng)分別設(shè)一個FKJ，不允許共用。
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4.單項選擇題若1／19WG停有車輛，則可辦理（）。
A.SⅡ向1／19WG調(diào)車進(jìn)路
B.上行Ⅱ道發(fā)車基本進(jìn)路
C.均不能辦理
5.單項選擇題不允許兩端同時向同一無岔區(qū)段調(diào)車，電路是通過（）繼電器來實現(xiàn)。
A、JXJ
B、ZJ
C、FKJ
最新試題
聯(lián)鎖表中的道岔欄，只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
題型：判斷題
一送多受軌道電路設(shè)有一個送電端，在每個分支軌道電路的另一端各設(shè)一個受電端。
題型：判斷題
電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài)，稱為定位或常態(tài)。
題型：判斷題
計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計算機(jī)或微處理器實現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
進(jìn)站信號點亮雙黃燈時，要求檢查第2燈先點亮后，再點亮第1燈。
題型：判斷題
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全，雙機(jī)提高可靠性”。
題型：判斷題
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級的安全保障技術(shù)。
題型：判斷題
硬件的可靠性保障技術(shù)中的避錯技術(shù)，其中質(zhì)量控制指的是老化實驗和篩選。
題型：判斷題
繼電組合的14、15線用來實現(xiàn)進(jìn)路鎖閉，完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
題型：判斷題
進(jìn)路選排功能模塊要檢查進(jìn)路處于未鎖閉狀態(tài)。
題型：判斷題