最新試題

車載蓄電池組在車輛供電系統(tǒng)發(fā)生故障時刻為應(yīng)急照明、乘客信息系統(tǒng)以及通風裝置提供電力,保障旅客安全。

題型:判斷題

一般ATO控車的情況下會優(yōu)先使用全自動報站。

題型:判斷題

輔助供電網(wǎng)絡(luò)中壓(AC380V/220V)主要為車輛空調(diào)、空氣壓縮機、風機等大功率負載供電。

題型:判斷題

當乘客觸發(fā)緊急報警器并接通報警、車門出現(xiàn)緊急解鎖、客室出現(xiàn)煙火報警后,監(jiān)視顯示器的視頻畫面將自動切換至報警事件所在車廂與接通報警器同位側(cè)的攝像機通道。

題型:判斷題

單節(jié)TMc車上兩臺24V電源模塊對車輛左右前照燈采用分開供電模式。

題型:判斷題

冷凝風機從空調(diào)上方吸入環(huán)境空氣,與冷凝器進行熱交換,然后從空調(diào)機組兩側(cè)排出。

題型:判斷題

為防止管路泄漏,在每個電池模塊的液壓進出口處均設(shè)有ABS管嘴。

題型:判斷題

對于非對稱布置編組列車(如3M2T)較多地采用單元式集中供電方式。

題型:判斷題

隔離變壓器通過不同的匝數(shù)比,分為兩路輸出的次級繞組,同時可以實現(xiàn)網(wǎng)壓與車輛電壓的電氣隔離。

題型:判斷題

當輔助電源系統(tǒng)母線電流傳感器檢測到母線電流大于等于340A后,封鎖IGBT脈沖并斷開主接觸器與輸出接觸器。

題型:判斷題