A.帶受電弓的動車
B.動車
C.拖車
D.帶空壓機的動車
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A.15mm
B.48mm
C.100mm
D.150mm
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
A.門開好限位
B.門關(guān)好限位
C.門切除限位
A.150N
B.200N
C.260N
D.300N
A.空氣驅(qū)動
B.步進電機驅(qū)動
C.渦輪渦桿驅(qū)動
D.齒輪驅(qū)動
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最新試題
空調(diào)采用下送下回方式,空調(diào)機組處理后的空氣經(jīng)貫穿整節(jié)車廂的風(fēng)道和均勻分布的出風(fēng)口送入客室。
當(dāng)輔助電源系統(tǒng)母線電流傳感器檢測到母線電流大于等于340A后,封鎖IGBT脈沖并斷開主接觸器與輸出接觸器。
一般ATO控車的情況下會優(yōu)先使用全自動報站。
輔助逆變器漏電保護裝置用來檢測交流負載上的單相接地故障。
TCMS采集司控器的牽引、制動指令都是高電平有效。
當(dāng)輔助電源輸出電流有效值大于400A時,封鎖IGBT脈沖并斷開主接觸器與預(yù)充電接觸器。
為防止管路泄漏,在每個電池模塊的液壓進出口處均設(shè)有ABS管嘴。
PT100溫度傳感器主要用于檢測蓄電池的溫度,并將溫度信號傳送至列車監(jiān)控系統(tǒng)。
隔離變壓器通過不同的匝數(shù)比,分為兩路輸出的次級繞組,同時可以實現(xiàn)網(wǎng)壓與車輛電壓的電氣隔離。
客室空調(diào)通過新風(fēng)閥調(diào)節(jié)新風(fēng)量,并設(shè)有殺菌裝置,保證客室回風(fēng)及新風(fēng)在機組內(nèi)部有效凈化后輸入到客室。