A.螺旋槳理論上前進的速度與船速之差
B.螺旋槳理論上前進的速度與螺旋槳進速之差
C.螺旋槳理論上前進的速度與船速之和
D.螺旋槳理論上前進的速度與螺旋槳進速之和
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.降低螺旋槳的進速，提高螺旋槳的轉(zhuǎn)速
B.降低螺旋槳的進速，降低螺旋槳的轉(zhuǎn)速
C.提高螺旋槳的進速，提高螺旋槳的轉(zhuǎn)速
D.提高螺旋槳的進速，降低螺旋槳的轉(zhuǎn)速
A.改變主機轉(zhuǎn)動方向
B.改變槳葉的螺距角
C.改變槳葉數(shù)目
D.改變槳葉的長度
A.推力隨船速的增加而減小，阻力隨船速的增加而增大
B.推力隨船速的增加而增大，阻力隨船速的增加而增大
C.推力隨船速的增加而減小，阻力隨船速的增加而減小
D.推力隨船速的增加而增大，阻力隨船速的增加而減小
A.越小，越大
B.越小，越小
C.越大，越小
D.越大，越大
A.越小，越大
B.越小，越小
C.越大，越小
D.越大，越大
最新試題
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。