A.控制余速、穩(wěn)定船首、拋錨掉頭、單錨泊
B.控制余速、穩(wěn)定船首、單錨泊、脫淺用錨
C.控制余速、單錨泊、拋錨掉頭、脫淺用錨
D.控制余速、穩(wěn)定船首、拋開錨、拋錨掉頭
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A.控制船速,減小沖程
B.控制船身橫向移動
C.船舶漂滯時作海錨用
D.船舶后退時起穩(wěn)首作用
A.縱傾時,首傾比尾傾舵效好;橫傾時,向低舷側轉向比向高舷側轉向舵效好
B.縱傾時,首傾比尾傾舵效好;橫傾時,向低舷側轉向比向高舷側轉向舵效差
C.縱傾時,首傾比尾傾舵效差;橫傾時,向低舷側轉向比向高舷側轉向舵效差
D.縱傾時,首傾比尾傾舵效差;橫傾時,向低舷側轉向比向高舷側轉向舵效好
A.轉舵時間越短,舵效越好;電動液壓舵機比蒸汽舵機舵效差
B.轉舵時間越短,舵效越好;電動液壓舵機比液壓舵機舵效好
C.轉舵時間越長,舵效越好;電動液壓舵機比蒸汽舵機舵效差
D.轉舵時間越長,舵效越好;電動液壓舵機比液壓舵機舵效好
A.操大舵角
B.快進車操大舵角
C.微進車操大舵角
D.快進車正舵
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
最新試題
拋倒錨駛靠的應用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。
空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
根據《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
駛靠角的調整可通過下列哪種途徑實現?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協助。
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確?()