單項(xiàng)選擇題一般商船駛于淺水域時(shí),其縱傾變化情況如下:().

A.首傾,且同樣首傾時(shí),淺水中的航速比深水中的航速高
B.首傾,且同樣首傾時(shí),淺水中的航速比深水中的航速低
C.尾傾,且同樣尾傾時(shí),淺水中的航速比深水中的航速高
D.尾傾,且同樣尾傾時(shí),淺水中的航速比深水中的航速低


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1.單項(xiàng)選擇題一般船舶駛于淺水域時(shí),低速時(shí),其縱傾變化情況如下:().

A.首傾,且同樣首傾時(shí),淺水中的航速比深水中的航速高
B.首傾,且同樣首傾時(shí),淺水中的航速比深水中的航速低
C.尾傾,且同樣尾傾時(shí),淺水中的航速比深水中的航速高
D.尾傾,且同樣尾傾時(shí),淺水中的航速比深水中的航速低

2.單項(xiàng)選擇題一般船舶駛于淺水域時(shí),其下沉量變化情況如下:().

A.水深越淺,下沉量越小,且同船速下的下沉量比深水中大
B.水深越淺,下沉量越大,且同船速下的下沉量比深水中小
C.水深越淺,下沉量越大,且同船速下的下沉量比深水中大
D.水深越淺,下沉量越小,且同船速下的下沉量比深水中小

3.單項(xiàng)選擇題高速船在深水中航行中,在高速時(shí),其船體沉浮和縱傾的情況為:().

A.船體下沉且尾傾
B.船體下沉且首傾
C.船體上浮且首傾
D.船體上浮且尾傾

4.單項(xiàng)選擇題高速船在深水中航行中,在低速時(shí),其船體沉浮和縱傾的情況為:().

A.船體下沉且尾傾
B.船體下沉且首傾
C.船體上浮且首傾
D.船體上浮且尾傾

5.單項(xiàng)選擇題在一般商船的船速范圍內(nèi),靜止中為平吃水的船舶航行中大多出現(xiàn):().

A.船體下沉和首傾現(xiàn)象
B.船體下沉和尾傾現(xiàn)象
C.船體上浮和首傾現(xiàn)象
D.船體上浮和尾傾現(xiàn)象

最新試題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。

題型:單項(xiàng)選擇題

駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。

題型:單項(xiàng)選擇題

將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。

題型:單項(xiàng)選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。

題型:單項(xiàng)選擇題

采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()

題型:單項(xiàng)選擇題