A.需要向內(nèi)舷壓舵
B.需要向外舷壓舵
C.當(dāng)壓舵角高于15℃仍不足以保向,即應(yīng)加大離岸距離
D.A與C正確
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A.船尾碰撞岸壁,船首轉(zhuǎn)向航道中央
B.船尾碰撞岸壁,船首碰撞岸壁
C.船尾轉(zhuǎn)向航道中央,船首碰撞岸壁
D.船尾轉(zhuǎn)向航道中央,船首轉(zhuǎn)向航道中央
A.需向內(nèi)舷壓舵,且應(yīng)使用大舵角
B.需向內(nèi)舷壓舵,且應(yīng)使用小舵角
C.需向外舷壓舵,且應(yīng)使用小舵角
D.需向外舷壓舵,且應(yīng)使用大舵角
A.為大
B.為小
C.沒什么變化
D.為大,水越淺越大
A.需要向海底較高一舷壓舵才能保向
B.需要向海底較低一舷壓舵才能保向
C.與海底平坦水域并無不同,正常操縱即可
D.將出現(xiàn)航向左右偏擺不定的局面
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
最新試題
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時,順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
漂滯不適用于下列哪種情況?()