A.高于
B.低于
C.等于
D.因油品性質(zhì)而定
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A.低于
B.高于
C.等于
D.因油品性質(zhì)而定
A.泵的揚(yáng)程不變,流量不變,軸功率增大
B.泵的揚(yáng)程低,流量減少,軸功率增大
C.泵的揚(yáng)程不變,流量不變,軸功率減少
D.泵的揚(yáng)程減少,流量不變,軸功率增大
A.泵的揚(yáng)程、流量不變,軸功率增大
B.泵的揚(yáng)程增大,流量減少,軸功率增大
C.泵的揚(yáng)程不變,流量不變,軸功率減少
D.泵的揚(yáng)程減少,流量不變,軸功率增大
A.密度成反比
B.密度成正比
C.密度的平方成正比
D.密度無(wú)關(guān)
A.水力損失
B.機(jī)械損失
C.容積損失
D.阻力損失
最新試題
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
無(wú)風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為()
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)()月,后續(xù)檢定一般不超過(guò)()月。