A.靜止損耗
B.保管損耗
C.呼出損耗
D.卸車損耗
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A.分壓增大
B.空間容積
C.質(zhì)量降低
D.混合油氣
A.飽和蒸汽壓
B.溫度
C.密度
D.冷凝點(diǎn)
A.淋水降溫
B.潛油泵
C.低氣壓輔助卸油
D.分層卸油
A.氣動(dòng)潛油泵
B.電動(dòng)潛油泵
C.低氣壓輔助卸油、分層卸油
D.以上答案方式都是
A.汽油
B.煤油
C.柴油
D.輕柴油
最新試題
裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處，應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù)，適時(shí)更換（）和填料。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)（）月，后續(xù)檢定一般不超過(guò)（）月。
黏油卸車時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施控制（），避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。
黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。