A.壓力表
B.真空表
C.止回閥
D.三通
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A.焊接連接
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C.螺紋連接
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A.對(duì)接
B.手動(dòng)連接
C.軟管連接
D.螺紋連接
A.地上
B.管溝
C.埋地
D.半地下
A.高空
B.半地下
C.管溝
D.軟管
A.鋼構(gòu)架
B.靠墩
C.躉船
D.護(hù)欄
最新試題
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是（）
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施控制（），避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
潛油泵掃倉時(shí)，應(yīng)確保（）正確。
裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
油庫管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。