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整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。

按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。

座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。

整車對動力電池性能的主要需求包含（）。

提升電動汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。

新能源汽車動力電池的冷卻方式有哪幾種？（）

自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。

傳動軸是將驅(qū)動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。

懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗化。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成？（）