A.強(qiáng)度高
B.耐磨損
C.抗沖擊
D.耐高溫
E.抗變形
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A.卸扣
B.吊環(huán)
C.眼板
D.吊鉤
E.滑輪
A.箱件
B.托盤(pán)
C.吊藍(lán)
D.鋼絲繩
E.吊環(huán)
A.鋼絲繩
B.吊帶
C.吊鏈
D.纜繩
E.導(dǎo)鏈
A.系物
B.系物器件
C.被系物
D.鋼絲繩
E.吊帶
A.斷股
B.銹蝕嚴(yán)重
C.扭結(jié)、彎折
D.鉛頭磨損嚴(yán)重
E.使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
最新試題
能見(jiàn)度不良時(shí),聽(tīng)到聲號(hào)一短一長(zhǎng)一短聲,這是航行船;聽(tīng)到聲號(hào)一長(zhǎng)聲,這是錨泊船;聽(tīng)到三長(zhǎng)聲聲號(hào),有人落水。
發(fā)現(xiàn)走錨后的措施是什么?
高空作業(yè)時(shí),應(yīng)將保險(xiǎn)繩和升降繩固定在同一鉤子上。
燈質(zhì)ISO10s表示在10s內(nèi)等明暗光,明暗時(shí)間相等;燈質(zhì)LF1表示閃光時(shí)間持續(xù)不少2s。
同時(shí)顯示號(hào)燈和號(hào)型的情況是能見(jiàn)度良好的夜晚。
孤立危險(xiǎn)物的安全水域?yàn)樗闹芫前踩?,可以航行?/p>
在利用船舶與物標(biāo)相對(duì)位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)海圖,使航向線與船首位線平行,是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。
船舶航行中,大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000,二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。
什么叫做“旋回圈”?在船舶實(shí)際操縱中有何意義?
影響舵效的主要因素有哪些,為提高舵效應(yīng)采取哪些措施?