A.用垂直兩盞桅燈代替前桅燈
B.用垂直兩盞桅燈代替前桅燈
C.用兩盞桅燈代替前桅燈或后桅燈
D.用兩盞桅燈代替前后桅燈
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A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.1盞
B.2盞
C.3盞
D.4盞
A.左右舷燈
B.用兩盞桅燈代替前桅燈或后桅燈
C.尾燈
D.舷燈，尾燈，并用兩盞桅燈代替前桅燈或后桅燈
A.當(dāng)拖帶長(zhǎng)度大于等于200米時(shí)，應(yīng)懸掛一個(gè)菱形體
B.應(yīng)懸掛一個(gè)菱形體
C.當(dāng)拖帶長(zhǎng)度超過(guò)200米時(shí)，應(yīng)懸掛一個(gè)菱形體
D.當(dāng)拖帶長(zhǎng)度小于等于200米時(shí)，懸掛一個(gè)菱形體，當(dāng)拖帶長(zhǎng)度超過(guò)200米時(shí)，應(yīng)懸掛兩個(gè)菱形體
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車(chē)船采用進(jìn)、退車(chē)向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>