A.不必鳴放任何聲號
B.應以每次不超過2分鐘的間隔鳴放其他有效聲號
C.必須鳴放笛號
D.必須鳴放鑼號
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一長聲
B.兩長聲
C.三短聲
D.四短聲
A.中斷鳴放“能見度不良時使用的聲號”
B.如采取避讓行動，應停止霧號的鳴放，而按章鳴放“互見中的行動聲號”
C.繼續(xù)鳴放霧號的同時，如采取避讓行動，則應正確的鳴放“互見中的行動聲號”
D.不應鳴放任何聲號，而顯示“操縱信號燈”表明行動意圖
A.三短聲
B.四短聲
C.五短聲
D.一長聲
A.回答一長聲，并向左轉向.
B.回答一長聲，保持在水道右側
C.回答一長聲，并向右轉向
D.回答三短聲，并倒車
A.該信號僅適用于互見中的在航機動船
B.該信號也適用于船舶在駛近可能被居間障礙物遮蔽他船的水道或航道的彎頭或地段
C.該信號僅適用于互見中的直航船發(fā)現(xiàn)讓路船顯然沒有按本規(guī)則要求采取行動時
D.該信號適用于互見中的船舶相互駛近時，任何一船對他船的行動或意圖持有懷疑時
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。