A.90％
B.70％
C.50％
D.30％
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A.頂風(fēng)順流
B.順風(fēng)頂流
C.順風(fēng)順流
D.頂風(fēng)頂流
A.保向船
B.操縱船
C.保向船與操縱船同時(shí)
D.保向船和操縱船都不
A.高
B.低
C.相同
D.基本相同
A.平臺(tái)各用戶的使用油量不同
B.含水及其它機(jī)械雜質(zhì)指標(biāo)不合格的柴油需要處理
C.從供應(yīng)船輸送到平臺(tái)上的儲(chǔ)液罐的需要
D.一般用戶和應(yīng)急用戶需要不同的輸油管道
A.體積大小、造淡量、功率大小
B.功率大小、造淡量、承壓能力
C.功率大小、造淡量、海水進(jìn)出口流量
D.體積大小、造淡量、海水進(jìn)出口流量
最新試題
自動(dòng)掃艙裝置大概分為哪4種？
簡(jiǎn)述海上平臺(tái)供柴油系統(tǒng)的組成。
鋼絲繩端部采用編插固接時(shí)，編插部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的10倍。
在控制管纜中，采用電動(dòng)液壓控制纜，反應(yīng)速度快，傳輸控制信號(hào)的有效距離可6000至7000米。
在控制管纜中，復(fù)合電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)只需一對(duì)導(dǎo)線和一對(duì)液壓控制管線。
海上平臺(tái)淡水制造裝置的選用，需要考慮的主要規(guī)格參數(shù)為功率、造淡量、海水進(jìn)出口流量。
簡(jiǎn)述兩船并連操縱系靠的方法？
使用油漆時(shí)，只要選用適當(dāng)?shù)挠推岷凸袒瘎┌凑_的配比進(jìn)行配兌即可，無需加稀釋劑。
為了保證吊機(jī)的安全，當(dāng)滑輪繩槽的壁厚磨損達(dá)15%時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。
簡(jiǎn)述兩船并連離泊的操作步驟。