A.8
B.7
C.6
D.5
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A.默認
B.1024
C.1500
D.1454
A.PESQ MOS
B.PESQ LQ
C.PESQ Score
D.PEVQ
A.系統(tǒng)參數(shù)消息
B.同步信道消息
C.尋呼信道消息
D.鄰區(qū)列表
A.主干、并聯(lián)
B.主干、串聯(lián)
C.分支、并聯(lián)
D.分支、串聯(lián)
A.系統(tǒng)參數(shù)消息(SPM)
B.接入參數(shù)消息(APM)
C.-鄰區(qū)列表消息(GNLM)
D.信道列表消息(CCLM)
最新試題
在接入信道發(fā)送導言時,導頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據部分時導頻信道的功率()。
進行鏈路預算時,一般采用()向鏈路預算。
在CDMA1X數(shù)據業(yè)務中,在RC3配置下,使用CSM5000芯片,一個16倍速的SCH信道,反向需要()個CE資源解調。
前向鏈路的覆蓋情況以()為衡量標準,AT根據該值來決定速率申請。
在CDMA2000 1x系統(tǒng)中,所有小區(qū)的頻率是相同的,所以其頻率復用系數(shù)是()。
如果Pilot_Inc設置為3,假設站點使用雙載頻、三扇區(qū)配置,對于新建網絡留出一半用作擴容,這樣可以提供的PN組為()。
鏈路忙時負荷(每鏈話務量)的公式為()。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網中的整個連接狀態(tài),其中定義了三種終端狀態(tài),分別為()()()。
交叉尋呼功能可以通過()接口實現(xiàn)。
在物理層子類型2中,RRI用來指示當前反向業(yè)務信道上傳輸?shù)模ǎ┖停ǎ?/p>