A.與合同對(duì)照,事件已造成了承包人工程項(xiàng)目的額外支出或直接工期損失
B.造成費(fèi)用增加或工期損失額度巨大,超出了正常承受范圍
C.索賠費(fèi)用計(jì)算正確,并且容易分析
D.造成費(fèi)用增加或工期損失的原因,按合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任
E.承包人按合同規(guī)定的程序和時(shí)間提交索賠意向通知和索賠報(bào)告
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A.一張分析圖可以解決多個(gè)質(zhì)量問題
B.常采用QC小組活動(dòng)的方式進(jìn)行,有利于集思廣益
C.因果分析圖法專業(yè)性很強(qiáng),QC小組以外的人員不能參加
D.通過因果分析圖可以了解統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分布特征,從而掌握質(zhì)量能力狀態(tài)
E.分析時(shí)要充分表達(dá)意見,層層深入,排出所有可能的原因
A.施工安全管理計(jì)劃
B.工程概況
C.施工特點(diǎn)分析
D.各項(xiàng)資源需求量計(jì)劃
E.主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
A.門衛(wèi)值班管理制度
B.崗位聘任制度
C.宣傳教育制度
D.消防管理制度
E.檢查考核制度
B.施工方進(jìn)度控制的目的就是盡量縮短工期
C.項(xiàng)目各參與方進(jìn)度控制的目標(biāo)和時(shí)間范疇是相同的
D.施工進(jìn)度控制直接關(guān)系到工程的質(zhì)量和成本
E.進(jìn)度控制的目的是通過控制以實(shí)現(xiàn)工程的進(jìn)度目標(biāo)
A.選擇承發(fā)包模式
B.進(jìn)行工程進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)分析
C.落實(shí)資金供應(yīng)的條件
D.編制項(xiàng)目進(jìn)度控制的工作流程
E.進(jìn)行有關(guān)進(jìn)度控制會(huì)議的組織設(shè)計(jì)
最新試題
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核,而在試車期內(nèi),任何潛在的因素都可能造成損失,損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的()
關(guān)于施工總承包合同中費(fèi)用控制條款的說法,正確的有()。
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中節(jié)點(diǎn)的說法,正確的是()。
按施工成本構(gòu)成要素分類,應(yīng)計(jì)入企業(yè)管理費(fèi)用的有()。
下列關(guān)于國際上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的地位和作用的說法,正確的有()。
施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)必須堅(jiān)持()方針。
關(guān)于施工專業(yè)分包合同的說法,正確的是()。
下列不是施工項(xiàng)目直接成本的構(gòu)成的是()
關(guān)于進(jìn)度控制的說法,正確的是()。
屬于施工項(xiàng)目成本控制在施工階段的工作內(nèi)容的是()