A.上下級(jí)之間的信息交流
B.同級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員的信息交流
C.各平行部門或人員的信息交流
D.職能相似部門之間的信息交流
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A.正式溝通
B.非正式溝通
C.單向溝通
D.上行溝通
A.沖突是不好的
B.沖突是由制造事端者引起的
C.應(yīng)當(dāng)沖突避免
D.沖突常常是有益的
A.計(jì)劃
B.控制
C.溝通
D.團(tuán)隊(duì)建設(shè)
A.認(rèn)知障礙
B.情感障礙
C.偏見障礙
D.個(gè)性障礙
A.實(shí)施質(zhì)量政策的方法
B.項(xiàng)目質(zhì)量系統(tǒng)
C.項(xiàng)目質(zhì)量控制、質(zhì)量保證、質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃
D.用來進(jìn)行成本、進(jìn)度和質(zhì)量之間權(quán)衡平衡分析的程序
最新試題
航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。
不直接參與加油操作的人應(yīng)遠(yuǎn)離加油區(qū)域。
工藝紀(jì)律管理是確保公司有秩序地進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的重要管理手段。
飛機(jī)設(shè)計(jì)單位上機(jī)實(shí)驗(yàn)無需對(duì)其進(jìn)行工藝紀(jì)律要求。
行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進(jìn)行。
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
噴漆庫、調(diào)漆間門口應(yīng)放置滅火器,各級(jí)人員應(yīng)熟練掌握其使用方法,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及火情應(yīng)及時(shí)處置并報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。
工藝紀(jì)律是公司在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,為維護(hù)工藝的嚴(yán)肅性,保證工藝貫徹執(zhí)行,確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全文明生產(chǎn)而制定的某些有約束性的規(guī)定。
加油時(shí)必須有經(jīng)過消防培訓(xùn)的人員及消防設(shè)備在位。
在啟動(dòng)過程中,機(jī)外任何人員都不應(yīng)處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下,并且遠(yuǎn)離尾槳。