A.缺乏項目型或強矩陣型的結(jié)構(gòu)，項目范圍界定不當，以及缺少項目計劃
B.缺少最高管理層的支持，項目人員缺乏合作，以及項目經(jīng)理領(lǐng)導不得力
C.客戶需求認識不足或不當，項目人員分布分散，項目進行期間與客戶溝通不足
D.組織方面的不利因素，客戶需求認識不足或不當，項目需求識別不當，規(guī)劃和控制不足或不當
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A.所有項目，不論大小
B.大型項目
C.具有正式的配置管理系統(tǒng)的項目
D.變更控制系統(tǒng)費用適宜的項目
A.構(gòu)思階段
B.規(guī)劃階段
C.執(zhí)行階段
D.收尾階段
A.項目經(jīng)理或項目團隊中關(guān)鍵人物的更替，高級管理層改變工作優(yōu)先順序，合同難以完成
B.時間、資源和成本上的相對重要性發(fā)生的變化，對可交付成果的新認識，技術(shù)的不確定性
C.對項目目標完成方式的最初評估發(fā)生錯誤，對可交付成果的新認識，新指令
D.職能經(jīng)理許諾的資源未到位，成本超支，客戶需求發(fā)生變化
A.并不包括項目目標，如項目成本，進度計劃和質(zhì)量監(jiān)測等內(nèi)容
B.包括對項目的假設和約束條件的說明
C.可為準備PERT/CPM網(wǎng)絡提供文件基礎(chǔ)
D.可說明WBS的構(gòu)成情況
A.邏輯框架分析
B.解析層次過程
C.專家判斷
D.決策樹
最新試題
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的物料包裝袋、包裝布，不能重復使用或外協(xié)廠家不要求回收的要立即置于垃圾箱中，能重復使用的要及時拆疊、擺放整齊并及時清理出現(xiàn)場。
航空器承制單位應制定預防多余物及其損傷的制度。
一線員工要遵守文明生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，對于物料周轉(zhuǎn)器具、工裝板、工具、物料等要輕拿輕放，更不能野蠻推、拉總裝生產(chǎn)線上的產(chǎn)品。
為保證工具、工裝設備的完好、齊全，無關(guān)人員不得擅自進入工具間。
監(jiān)視人員和機組人員都應熟練掌握直升機手勢信號，如有可能，地面監(jiān)視人員應配備無線電耳機，保證監(jiān)視人員和機組人員的雙向交流暢通。
外來人員參觀總裝配現(xiàn)場，本公司員工均有權(quán)對不符合現(xiàn)場管理規(guī)定行為進行制止。
技術(shù)、質(zhì)量人員不直接進行裝配作業(yè)，所以不會產(chǎn)生多余物。
噴漆機庫準備間，噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機進出，應常閉，人員出入以上區(qū)域應走人員進出通道。
工具一經(jīng)借出，借用者即為該工具的負責人，禁止丟失，并對該工具的保管、使用、歸還及完好性負責。