A.ipconfig
B.ifconfig
C.netsta
D.uname
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A.M2000
B.Radio Resource Monitor
C.Telnet
D.CSL
A.1,3
B.3、1
C.2、1
D.1、2
A.地面電路管理主要是指A接口電路資源的管理
B.BSC的基站管理功能主要由CSPU板完成,負責邏輯資源的操作維護
C.告警屏蔽分為后臺告警屏蔽和前臺告警屏蔽
D.BSC的整體性能測量和載頻性能測量都是在CSPU統(tǒng)計,然后匯總到CRMU,BAM從CRMU獲取結果。
A.如果僅僅BSC和BTS兩側的業(yè)務PVC沒有對應,那么在下發(fā)基站配置數據后,使用DSPRES無法查詢資源狀態(tài)。
B.如果僅僅BSC和BTS兩側的信令PVC沒有對應,那么在下發(fā)基站配置數據后,使用DSPRES無法查詢資源狀態(tài)。
C.如果沒有配置基站時鐘或者丟失GPS時鐘信號,仍然可以查詢BCPM單板上的CSM芯片的版本信息。
D.如果沒有配置基站時鐘或者丟失GPS時鐘信號,無法查詢BCPM單板版本信息。
A.設置告警不上報客戶端,不會屏蔽告警送告警箱。
B.SETCLTRPT(設置告警上報標志)不存儲相應的告警,查詢歷史告警時將無法查到這些告警;
C.SETALMMSK(設置告警屏蔽標志)存儲告警,查詢歷史告警時能查到這些告警。
D.OMC告警臺支持改變告警級別的操作。
最新試題
目前規(guī)范中規(guī)定了()種物理層子類型.對應于RevA系統(tǒng)的子類型為()。
鏈路忙時負荷(每鏈話務量)的公式為()。
消除直放站自激的有效辦法包括()();調整天線安裝位置和方向等方法。
如果Pilot_Inc設置為3,假設站點使用雙載頻、三扇區(qū)配置,對于新建網絡留出一半用作擴容,這樣可以提供的PN組為()。
實際工程應用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個偏置之間的相位差相當于()km
每一個接入信道試探由()和()組成。
在CDMA1X數據業(yè)務中,在RC3配置下,使用CSM5000芯片,一個16倍速的SCH信道,反向需要()個CE資源解調。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網中的整個連接狀態(tài),其中定義了三種終端狀態(tài),分別為()()()。
優(yōu)化流程分為()、()和()三個部分。
前向補充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數通過基站()消息向MS發(fā)送。