A.直流電壓
B.直流毫安
C.交流電壓
D.歐姆
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A.25米
B.30米
C.32米
D.33米
A.抓斗自重
B.鄂板寬度
C.滑輪組倍率
D.鄂板數(shù)目
A.φ100H8/f8
B.Φ80F8/h8
C.Φ70M6/h7
D.Φ100G8/h8
A.第一級(jí)
B.第二級(jí)
C.第三級(jí)
D.末級(jí)
A.1/5
B.1/6
C.1/3
D.1/4
最新試題
普通橡膠帶的張力是由帶芯膠布襯墊層來承受的,輸送帶的強(qiáng)度是由()和帶芯的襯墊層數(shù)來決定的。
由于旋轉(zhuǎn)部分的慣性和風(fēng)載荷較大,為防止旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的偶然過載或旋轉(zhuǎn)時(shí),臂架可能碰到障礙物,以保護(hù)電動(dòng)機(jī)、金屬結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)零件免遭損壞,通常在傳動(dòng)環(huán)節(jié)中采用()。
在變頻器的主電路中,主要的電力電子元件是()。
一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)由2對(duì)極,則電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速可能是()。
下面不屬于鋼結(jié)構(gòu)常見的破壞形式的是()。
要改變直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向,不能通過改變()來實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)反組晶閘管處于整流(正組處于待逆變)狀態(tài)時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為負(fù),電流為負(fù),此時(shí)電動(dòng)機(jī)處于()狀態(tài)。
輸送帶撕邊是由于輸送帶()所致。
普通車床中的帶傳動(dòng)部分是機(jī)器中的()。
下列不屬于起重機(jī)計(jì)算載荷中的基本載荷的是()。