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為保證安全，起升機構(gòu)齒輪磨損達齒厚的30%，應報廢。

港口門座起重機的臂架一般采用剛性拉桿式組合臂架，其目的是（）。

門座起重機的幅度越大，所需旋轉(zhuǎn)制動器的制動力矩（）。

齒輪直徑的大小取決于模數(shù)的大小。

交互捻鋼絲繩的報廢標準為斷絲數(shù)為總絲數(shù)的5%，同向捻鋼絲繩的斷絲數(shù)為總絲數(shù)的10%。