A.延長(zhǎng)汽缸體的使用壽命。
B.降低柴油機(jī)的修理成本。
C.A、B都選。
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A.非增壓和增壓柴油機(jī)
B.筒狀活塞式和十字頭式柴油機(jī)
C.四沖程和六沖程柴油機(jī)
D.高速、中速和低速柴油機(jī)
A.100～250
B.150～200
C.200－250
D.100～250
A.水溫過(guò)高
B.水溫過(guò)低
C.漏水
D.水泵壞
A.二分之一
B.八分之一
C.九分之一
D.十分之一
A.10～15
B.15～20
C.10～20
D.15一25
最新試題
電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)（）。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油環(huán)磨損、卡住或沒(méi)有密封好會(huì)使滑油（）增大。
雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組線圈（）和（）都會(huì)造成發(fā)電機(jī)過(guò)熱。
雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒(méi)有電壓時(shí)，可通過(guò)（）來(lái)恢復(fù)電壓的建立。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)軸承的磨合情況可根據(jù)（）的感覺(jué)溫度來(lái)判斷。
過(guò)電壓、欠電壓或超負(fù)荷裝置脫扣后，雙燃料發(fā)電機(jī)就沒(méi)有（）。
通過(guò)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過(guò)（）華氏度可能與（）故障有關(guān)。
全流量潤(rùn)滑濾網(wǎng)受堵會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力（）。
原水壓力低會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中（）過(guò)高。
油泵處壓力排泄閥卡住會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。