單項(xiàng)選擇題測(cè)量混油濃度的目的是為了檢測(cè)混油段的濃度變化和(),用以指導(dǎo)順序輸送的運(yùn)行、終點(diǎn)混油的切割和處理。
A.壓力變化
B.具體管段位置
C.混油量的大小
D.環(huán)境溫度變化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題油碼頭輸送易堵塞介質(zhì)的工藝管道公稱直徑不宜小于()
A.25mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm
2.單項(xiàng)選擇題因主板到顯示板的接插件連接松動(dòng)造成公路裝卸自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)顯示板不顯示的處理方法有()
A.更換連接主板到顯示板的接插件
B.重新連接電源板上各接插件
C.重新連接主板到顯示板的接插件
D.更換顯示板
3.單項(xiàng)選擇題鐵路裝、卸棧臺(tái)宜采用整體道床,在道床兩側(cè)應(yīng)設(shè)防滲漏的(),污水應(yīng)回收。
A.水封井
B.排水溝
C.隔油池
D.緩沖池
4.單項(xiàng)選擇題管道穿越橫列布置的棧臺(tái)鐵路線時(shí),宜采用混凝土式管溝敷設(shè),與鐵路的交角不宜小于()
A.15°
B.30°
C.45°
D.60°
5.單項(xiàng)選擇題鐵路罐車(chē)定量裝車(chē)系統(tǒng)軟件應(yīng)用時(shí),應(yīng)對(duì)上位機(jī)整個(gè)操作系統(tǒng)、相關(guān)系數(shù)以及付油系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)及時(shí)進(jìn)行()
A.核對(duì)
B.備份
C.比對(duì)
D.修改
最新試題
使油罐抽癟原因有呼吸閥負(fù)壓閥盤(pán)凍結(jié)外,還有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路裝卸車(chē)設(shè)計(jì)時(shí),零位罐應(yīng)設(shè)()
題型:多項(xiàng)選擇題
油品物料中冬季不需要伴熱的有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在外界溫度升高時(shí)付油,溫度低時(shí)收油,可以降低()損耗。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油品加熱溫度的高低取決于下列哪些因素()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管道內(nèi)液體產(chǎn)生水擊類型與()有關(guān)。
題型:多項(xiàng)選擇題
對(duì)于浮頂罐、內(nèi)浮頂罐設(shè)計(jì)儲(chǔ)存高液位與()有關(guān)。
題型:多項(xiàng)選擇題
拱頂油罐付料時(shí),發(fā)生付料困難的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不是保護(hù)接地的材質(zhì)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)油罐內(nèi)油品凝固時(shí),哪種方式處理好()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題